Fordovi novi sedeži se prilagodijo vsakemu posameznemu zadnjici

Zdaj temu pravimo razkošje .

Pred petdesetimi leti je Lincoln Continental predstavil več ali manj električnih sedežev par vzmetnic, povezanih z nagibnim hidravličnim motorjem . Če upoštevamo dosežke človeštva, ki so sledili, upam, da ne razmišljamo le o pristankih na luni ali kilometrih interneta, ampak tudi o tem, da bo novi Lincoln Continental opremljen z beneškim usnjenim sedežem s 30 različnimi motoriziranimi nastavitvami - vključno z valjanjem masaže in deli, ki artikulirajte za vsako zadnjico.

angelsko število 1212 pomeni

Ne, to ni izbrisan prizor iz Idiokracija ali The Simpsons . Stol bi lahko ustvaril 50 ali več novih patentov za Ford. Čeprav se zgib zadnjice lahko sliši kot ekstravagantnost, vredna smeha-tudi za luksuzni avto-vodja oddelka za sedeže Lincoln Dan Ferretti, je povedal CNET da ga je navdihnila praktična ergonomija:

Že zgodaj je bilo ugotovljeno, da vsaka noga počne nekaj drugega. Eden je večinoma neprekinjeno povezan s stopalko za plin ali zavoro. Druga noga se lahko prosto premika, včasih jo spravite pod sebe ali jo raztegnete ... želite imeti drugačne funkcije in drugačno podporo.



V obrambo znamke Lincoln sem opazil - še posebej, ker manj vozim -, da se mi bo polovica spodnjega dela hrbta med dolgim ​​potovanjem pogosto zategnila. Avtomobilska industrija se je v preteklosti s to ergonomsko asimetrijo ukvarjala z uvedbo tempomata in vozniku omogočila, da za kratek čas ustavi stopalko za plin. Ni razloga, da trg luksuznih avtomobilov ne bi smel še naprej izboljševati svojih sedežev za spodbujanje udobja in kroženja - še posebej, če ciljajo na tradicionalno starejše demografske kategorije, za katere je znano, da kupujejo luksuzne avtomobile. Toda glede na to večina luksuznega trga poskuša privabiti mlajše kupce , Zanima me, če so prilagoditve zadnjice, ki se nanašajo na patent, v členku pravilen ukrep. Pravzaprav to opraskaj. To je popolno takt.

[preko Gizmodo ]